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電動自行車上路不可放任自流

□ 梁 瑜

2019年03月15日 09:48:21 作者:梁 瑜 來源:呂梁新聞網 編輯:蔡曉霞

數據顯示,目前我國電動自行車已經達到1.2億輛,而且還在以每年30%的速度迅速增長。電動自行車已成為居家必備的交通工具。在給市民出行帶來便利的同時,電動自行車的負面影響也顯露無疑。由于車體重量較輕,速度較快,加上駕駛人絕大部分沒有受過專門駕駛技能訓練,因而很容易引發交通事故。

君不見,一些駕駛人未經培訓,既不懂法,又不守法,也不識交通標志;一些駕駛人行駛過程中胡鉆亂竄,見縫插針;更有甚者,駕駛電動自行車狂飆。由于電動自行車違法成本低、管理難度大,已成為城市交通管理的頑疾。

據交通部門統計,涉及電動自行車的交通事故,已占全省交通事故總數的近20%。對比發現,平均每一起電動自行車事故,至少造成1人傷亡。對于電動自行車事故多發原因,交警部門分析,主要是電動自行車保有量逐年增加,購買不需要登記備案,管理嚴重失控。同時,作為交通參與者的一方,騎車人普遍無登記備案,管理嚴重失控。騎車人普遍缺乏交通安全意識,占用機動車道通行、載人、闖紅燈、騎車接打電話等交通違法行為高發。

電動自行車上路不可放任自流,對電動車的管理亟待加強,針對電動自行車失控現狀,要盡快制定電動自行車備案登記和年審制度,以利于監管電動自行車的生產經銷過程及電動自行車駕駛員違反交通法規的行為。加強交通管理,防范電動自行車行駛風險。對電動自行車車主進行交通法培訓,強化安全意識,加強安全技能。對電動車一律執行登記上牌管理。對各項違規行為實行重罰。

優先發展城市公共交通,合理規劃區內公共汽車線路、站點和車次,解決運力不足,以此逐步減少電動自行車出行概率;適當降低出租車乘車費用,減少市民選擇電動自行車出行。

交警或者交通協管人員應在上下班、上學放學期間進行電動自行車行使引導工作,嚴禁駕駛電動車在公路急速穿插、嚴禁超載行為;各街道、社區民警要加大執勤力度,尤其是對夜間電動車駕駛人員的檢查力度,減少電動車在晚上飛車駕駛現象,保障市民的出行安全。相關部門嚴格執法,加強警力,定期在各主要通道開展電動車行駛檢查活動。

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